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flackerndes Licht und eine kaum wahrnehmbare Funktion der Blinker im unteren Drehzahlbereich gehören damit der Vergangenheit an
Vespa Umbau einer originalen Vespa Sprint nach unserer bewährten Classic-Racer Gesamtkonzeption
Mittels dieses Bauteils wird die Front des Fahrzeugs 15mm tiefer gelegt
Zusammen mit dem BGM Pro Stoßdämpfer hinten besitzt die PS 240 definitiv die besten auf dem Markt erhältlichen Vespa Stoßdämpfer - gerade auf unebenen Landstraßen oder beim Bremsen vor Kurven tun sich dem engagierten Vespa Fahrer neue Welten in Sachen Fahrwerks-Stabilität und Handling auf - Vespa Tuning at its best
Die Vespa VNA 125 kam im originalen Zustand mit patiniertem Originallack in unsere Werkstatt - die Zielsetzung dieses Projektes bestand in der Umrüstung der gesamten Technik inklusive Elektrik
GS 160 Conversion Rapid Blue galerie flackerndes Licht und eine kaumVespa PX GS 160 Conversion mit Quattrini 244ccm Motor und individuellen Extras fr einen Kunden aus Kalifornien.
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